Seilingar 2023
Det blev några fina seglingar den gångna säsongen. Men det var mycket blåst som medförde flyttade eller inställda segling.
Två av tre seglingar genomförda.
Seglingarna flyttade från 5-7 juli till 8-9 juli pga av vädret.
Den första seglingen genomfördes under i det närmaste ideala förhållanden. Den andra seglingen hade bra förhållanden tills vinden dog ut.
Den första seglingen gick väster ut medan den andra gick österut från starten vid bojaren vid Saxen.
Den tredje seglingen har inte kunnat genomföras ännu pga av vädret. Information kommer när det kommer att genomföras.
(foto Ulf Hanisch)
Korta banan | ca 3 Nm | |
Båt | Rorsman | Seglad tid |
Sigrid | Kåre Tånge | 1 tim 09 min |
Svalbard | Raul Wall | 1 tim 21 min |
Göta | Björn Sand | 1 tim 30 min |
Argo | Börja A/Gunnar A | 1 tim 57 min |
Alona III | Urban Stranne | 2 tim 11 min |
Långa banan | c:a 4,5 Nm | |
Båt | Rorsman | Seglad tid |
Linnea | Peter Hanisch | 1 tim 52 min |
Berit | Olle Törnqvist | 1 tim 57 min |
Annie | Ulf Hanisch | 2 tim 12 min |
Korta banan | ca 3 Nm | |
Båt | Rorsman | Seglad tid |
Argo | Börja A/Gunnar A | 2 tim 28 min |
Jenny | Ulf Hanisch | 2 tim 30 min |
Annie | Thomas Hjertberg | Avbröt i förtid |
Långa banan | c:a 4,5 Nm | |
Båt | Rorsman | Seglad tid |
Linnea | Peter Hanisch | 2 tim 53 min |
Berit | Olle Törnqvist | 3 tim 47 min* |
Göta | Björn Sand | 3 tim 47 min* |
* Berit och Göta kom 200 m från mål då vinden till slut dog och den starka strömmen förde dem bakåt. Tävlingsledningen bad dem sluta. Tävlingsledningen ville gå hem. Tiden är alltså given. De avbröt inte.
Den fest som skulle vara avslutningsfest för VM seglingarna blev istället upptaktsträff.
Eftersom tydligen inte allt var uppfyllt som stod i inbjdudan, oklart vad, så serverades alla ett glas bubbel.
Trevlig stämning och väl arrangerat av festkommittén.
De hade fixat färska havskräftor som Flemming fångat under stora vedermödor då autopiloten gav upp.
Stort tack till Flemming och festkommittén.
Tyvärr har jag inga bilder på den fina dukningen. Att det var rikligt visar mängden räkskal. Har du bra bilder från festen så skicka till Bengt Jakobsson. Det gäller iof alla bra bilder kopplade till föreningen.
* Runda Byttelocket om BB.
* Runda Skäret i Gapet om BB.
* Passera norr om St. Sillskär.
* Gå syd om Oxebådarna.
* Fortsätt öster om Buröarna och kom in mellan Lyngnholmen och Långe Ramnen.
* Gå till mål.
* Runda Byttelocket om BB.
* Runda Nisseböen om BB.
* Passera norr om St. Sillskär.
* Gå syd om Oxebådarna.
* Gå väster om Buröarna.
* Gå till mål
Ons 28 juni Termossegling 1 Se rapport nedan
Ons 12 juli Termossegling 2 Inställd pga väder
Ons 19 juli Termossegling 3 Inställd pga väder
Ons 26 juli Termossegling 4 Inställd pga väder
Ons 2 aug Termossegling 5 Planeras till Östra Stenskär. Samling där 14.00.
Ons 9 aug Termossegling 6
Ons 16 aug Termossegling 7
Delar av flottan vid Radiohamnen på Hållö
Sommarens första Termossegling genomfördes i strålande solsken och gynnsamma vindar – 5-7 m/s - från väst. Vi var fem jullar med fulla besättningar som deltog.
Från Tångenkilen hade vi kryss och fick många slag innan vi kunde lägga till i Radiohamnen nedanför vandrarhemmet på Hållö. Här var det livligt med många båtar, badande och allmänt semesterfirande.
Efter kaffe på termos och många goda historier vände vi hemåt i något ökande vindar som kom från WSW så det gick undan.
Härlig segling!
Seglingskommittén
Olle T med barn och barnbarn. Tova 11 månader saknas på bilden.
Lämnar Hållö efter ett fint besök.
Lördagen den 19 augusti
Klubbmästerskap
Klubbmästerskapen är den tredje och sista seglingen för säsongen.
Det blir säsongsavslut med fest i Sippan.
Lördagen den 14 oktober
Båtupptagning och jullemöte
Sedvanlig båtupptagning.
När båtarna ligger färdiga på land så utvärderar vi den gånga säsongen och planerar för den kommande i Sippan.
Årets första kappsegling gick av stapeln den 17 juni i strålande sol och fina vindar.
6 jullar kom till start – 6 jullar gick i mål!
3 jullar seglade den långa banan som gick norrut från Bäckevikspiren för att vända söderut igen vid den röda pricken utanför Abba. Därefter rundades Nisseböen, Ålekråkan, Gräseböen och Byttelocket varefter målgång vid Bäckevikspiren.
3 jullar seglade den korta banan som gick samma väg förutom utflykten norröver till ”Abbapricken”. 14 rorsmän och gastar njöt för fullt av den fina seglingen.
Efter målgång samlades vi i Olle T sjöbu för gemensamt eftersnack, en kall öl och medhavda smörgåsar.
Det blev en fin segling där jullarna låg väl samlade och vi hade ”närkontakt” dvs inom synhåll och dessutom utgjorde vi ett pittoreskt inslag i hamnbilden.
Seglingskommittén
gm Börje Appelqvist
Korta banan | ||
Båt | Rorsman | Seglad tid |
Argo | Börje Appelqvist | 1 tim 21 min |
Alona III | Urban Stranne | 1 tim 35 min |
Jenny | Bengt-Arne Ljung | 1 tim 41 min |
Långa banan | ||
Berit | Olle Törnqvist | 1 tim 38 min |
Linnea | Peter Hanisch | 1 tim 39 min |
Svalbard II | Raul Wall | 1 tim 43 min |
Dagens segrare på långa banan,
Rösholmen passeras.
På samma bog utanför Tant Anton
Skönheter framför Smögenbron
Vrickning in i hamnen i bleke.
När vår far och mor i slutet av 1930-talet började sällskapa förstod (hoppades) vår farfar att det kunde bli barnbarn framöver, så han lät bygga en julle på Lilla Bornö inne i Gullmaren. Jag var inte namnet på båtbyggaren.
Farfar, Carl Svensson (och även vår far Tore) fiskade räk i Gullmarn, så han var väl känd där.
Byggåret var 1939. Det sattes från början in en 2 hk Solomotor som gick på bensin/fotogen. Även mast och rigg ingick.
Efter några år kom barnbarnen. Berit född -43, jag -44, Stina -46 och Britta -51. Tore hade sedan tidigare en 23-fots snipa som han seglade badgäster med. Snipan hade Tore uppkallat efter en kusin, Karin (Berntsson, sedemera gift Moberg). Hon hade då sällskap med Henry Boman, så Tore att Boman var ett passande namn. Det blev inget giftermål mellan dem., men Boman har hängt med.
Jag tror att Tore använde Boman till hummerfiske en tid. Men båten användes även till makrillfiske och för att komma ut till holmar för att sola och bada. Flera av mammas syskon som flyttat från Fiskebäckskil kunde använda Boman på semestern.
Från vi var små sprang vi, Bertil och Nils, ned till bryggan och hoppade i båtar. Ibland fick vi tag i någon som var större att starta motorn så vi kunde köra någon tur i Kilen.
Ett äventyr
En gång, Bertil var ca 7,5 år och bara 6 (!) fick vi Lennart Dahlqvist att starta motorn (Lenart rodde en julle som färja mellan Östersidan och Fiskebäckskil med kunder som skulle till affären i Fiskebäckskil).
Den här dagen körde vi en lite längre tur. Pappa Tore var ute och med Karin och badgäster för att fiska. Så vi tuffade ut. Bertil styrde och jag låg på mage i fören och tittade rakt ner i vattnet för att hålla reda på grund.
Jag tror att vi kom ut vid Harpö någonstans, när vi fick syn på Karin långt ute. Pappa fick även syn på oss och förstod vad som stod på. Han beordrade badgästerna att dra upp dörjerna och så gick han och mötte oss.
När han var några båtlängder ifrån ropade han "Har ni slagit på fotogenen?". Det hade vi givetvis, vi var ju väldigt erfarna.
Det var ju så att bränsletanken var delad i en bensindel, på kanske 2 liter och en fotogendel på kanske 6-7 liter. Man startade motorn på bensin och när motorn var varm slog man om till fotogen, motsvarande innan man skulle stanna motorn för att ha bensin i förgasaren för nästa start. Bensinen var ca fem gånger så dyr som fotogenen. i alla fall så pekade pappa ut hur vi skulle ta oss hem mellan holmarna och det fiskade vi. Pappa och gästerna åkte iväg för att fortsätta torskfisket.
Vi, Bertil och Nils, försökte också att segla med Boman, men det gick sådär. Vi seglade in i Gullarn i undanvind. Men när vi skulle kryssa hem vann vi inget i höjd för varje slag, så vi startade motorn på hemvägen. Vi var lite äldre då och kunde starta motorn själva. Jag tror att vi skulle ha lagt på några decimeter på kölen för att kunna ta mer höjd på kryssen.
I slutet på 50-talet använde mamma Irenes bror, Ernst Kilbo, Boman mer när han och Ingeborg hade semester. Så han gjorde en investering i en ny motor, en Albin 1-cylindrig ca 8-10 hk. Den var väldigt modern och lättstartad. Denna motor satt i hela vår ungdom. Bertil övertog Boman mer och mer, men alla hade tillgång till båten. På senare år använde Bertil Boman för segling och motorn togs ur, (jag minns inte vilket år).
Ca 1995 tog Bertil isär Boman för spunningen i fören var lite dålig, stäven likaså, så borden kapades någon cm, ny stäv av ek, övre gången som tidigare varit ek byttes till fur, även byttes några spant. Och han seglade ständigt. Senare blev Bertil för gammal för segling, men Brittas son , så han tog över Boman till Stångholmesundet i Lysekil för segling några år. Efter att Axel haft jullen återfördes den till gamla bryggan och Maria (Bertils dotter). Ingen tog riktigt ansvar för underhållet, så därför tog vi kontakt med "Tôllar o Seil).
Nu är det ju lite att göra på jullen; akterspegeln har väl fått lite påfrestning av en snurra, strågkölen är loss och behöver bytas, kanske skulle kölen läggas på 5-10 cm för kryssens skull. På grund av is i båten i höstas borrade jag ett nytt naula (dyveke). Nu finns det tre stycken: mitt nya (10 mm) på styrbords sida, framför detta ett metall som Bertil satt dit och ett orginal på babords sida. Några kanske bör pluggas.
Vi ser fram emot att besöka Fisketången och se Boman i ett nytt sammanhang.
Fiskebäckskil 240915
Nils Kilbo, mob 070-5491729
